RESUMO: Este trabalho aborda a questão do gerenciamento de embalagens pós-consumo de lubrificantes automotivos, considerando as dificuldades inerentes à implementação do sistema de logística reversa - prática compulsória por força de lei (Brasil, Lei 12.305/2010) - e a ineficácia dos atuais métodos utilizados para remoção da fração oleosa residual, necessária ao reprocessamento do material plástico por reciclagem mecânica direta. Para determinar metodologia apropriada para limpeza dos frascos de lubrificantes foram conduzidos experimentos para avaliar a influência do aquecimento e da posição das embalagens durante o processo de drenagem gravitacional. O procedimento analítico realizado proporcionou a escolha de uma combinação de variáveis capaz de assegurar remoção de elevado teor do resíduo oleoso com menor gasto energético. A otimização foi feita utilizando um planejamento experimental do tipo composto central com triplicata no ponto central. Os dados obtidos nos ensaios foram analisados com recursos estatísticos e demonstraram que ambos os parâmetros avaliados interferem, de forma significativa, no processo em estudo. Os resultados apontaram aumento da eficácia do processo quando a drenagem é realizada em temperaturas superiores a 35ºC e com a embalagem inclinada em ângulos próximos a 70º em relação à horizontal. Nessas condições, percentuais de remoção de óleo residual superaram 95% após 35 minutos de drenagem.

ABSTRACT: This work addresses the management of automotive lubricants packages after lubricant use, considering the difficulties of implementing reverse logistics system - compulsory practice by virtue of Law (Brazil, Law 12,305/2010) - and the poor effectiveness of the current methods for removing residual oil from packages, which is required before reprocessing plastic material in direct mechanical recycling. Experiments were conducted in order to determine the appropriate methodology for cleaning the lubricant bottles, evaluating the influence of temperature and package position in the gravitational drainage. This analytical procedure elicited a combination of variables and conditions capable of improving the removal of oily residue with less energy. The experimental optimization was performed using a central composite model with triplicate center point. The test results were statistically analyzed and showed that both parameters have significant influence on the separation process. The data indicated that the process is more effective when the drainage is performed above 35ºC and the packaging inclined at angles close to 70º relative to horizontal. Under these conditions, the oil removal is greater than 95% after 35 minutes of drainage.