SUMMARY: Profile and standards for the diagnostics of percent of body fat and muscles were defined on a sample of 1924 women from the Republic of Serbia, aged 18.0 to 69.9, where the body structure of subjects was measured by applying multichannel segmental bioimpedance. Total sample was divided into six age groups, for the purpose of the definition of standard with regards to age. When it comes to body fat percentage results have shown that the average value of the total sample was 28.51±9.26 %, and between the range of 23.81 and 39.94 % for age groups 18.0-19.9 yr and 60.0-69.9 yr, respectively. Regression analysis results have shown that the constant of body fat percentage increase by trend of 3.417 % per decade, and that 25.1 % of mutual variance trend was explained by the model, with prediction error of 4.55 %. With regards to the percentage of skeletal muscles in the body, the results have shown that the average value of the total sample was 39.30±5.25 %, and within the range of 42.25 to 32.58 % for age groups 18.0-19.9 yr and 60.0-69.9 yr, respectively. Regression analysis results have shown that the constant of the skeletal muscles decrease by tend of -2.016 % per decade and that the model explained 23.8 % of mutual variance trend with prediction error of 8.08 %.

RESUMEN: El perfil y estándares para el diagnóstico del porcentaje de grasa corporal y masa muscular fueron definidos en una muestra de 1924 mujeres de la República de Serbia, con edades comprendidas entre 18,0 y 69,9 años, donde la composición corporal de los sujetos fue medida por bioimpedancia segmentaria multicanal. La muestra fue dividida en seis grupos, con el propósito de definir los estándares respecto a la edad. Respecto al porcentaje de grasa corporal los resultados han mostrado que el valor promedio de la muestra fue de 28,51±9,26 %, y entre los rangos de 23,81 y 39,94 para los grupos de edad de 18,0-19,9 años y 60,069,9 años, respectivamente. Los resultados del análisis de regresión mostraron que la constante del porcentaje de grasa corporal aumentó 3,417 % por década, y que un 25,1 % de la varianza fue explicada por el modelo, con un error de predicción de 4,55 %. Con respecto al porcentaje de masa muscular, los resultados han mostrado que el valor promedio de la muestra fue de 39,30±5,25 %, y entre los rangos de 42,24 y 32,58 para los grupos de edad de 18,0-19,9 años y 60,0-69,9 años, respectivamente. Los resultados del análisis de regresión han mostrado que la constante de masa muscular decreció -2,016 % por década y que el modelo explicó 23,8 % de la varianza con un error de predicción de 8,08 %.

RESUMO Objetivo: Estudos anteriores mostraram relações controvertidas entre os polimorfismos dos genes ACE e ACTN3 e desempenho esportivo. Assim sendo, o objetivo deste estudo foi avaliar os indicadores de desempenho anaeróbico e aeróbico de jovens futebolistas do sexo feminino com diferentes perfis dos genes ACE/ACTN3. Métodos: Vinte e sete jogadoras com idade entre 16 e 18 anos realizaram testes de aceleração, velocidade, força, potência anaeróbica e resistência aeróbica e os polimorfismos de seus genes ACE e ACTN3 foram determinados. Resultados: Com base na análise genética, elas foram divididas nos seguintes grupos: ACE II (n = 2), ACE ID (n = 11), ACE DD (n = 14), ACTN3 XX (n = 5), ACTN3 RR (n = 7) e ACTN3 RX (n = 15). Os grupos ACE DD e ACE ID diferiram significativamente quanto aos resultados obtidos no sprint test de 5 metros (1,15 ± 0,05 s vs. 1,10 ± 0,05 s, P = 0,42). Os grupos ACTN3 RR e RX atingiram resultados melhores do que o grupo ACTN3 XX em sete saltos verticais contínuos (26,57 ± 1,59 cm vs. 25,77 ± 2,51 cm vs. 22,86 ± 1,16 cm, respectivamente; P = 0,007 para RR vs. XX e P = 0,021 para RX vs. XX). Conclusão: A alta prevalência de genótipos RX em ACE DD e ACTN3 em nossa amostra pode sugerir que as jovens atletas mais rápidas e com maior potência tendem a ter melhor desempenho no futebol. No entanto, a ausência de diferença na maioria dos resultados dos testes físicos indica que genótipos distintos são compatíveis com o desempenho futebolístico de alto nível, o que significa que é a interação fenótipo-genótipo que faz uma jogadora de futebol ser bem-sucedida. Nível de Evidência I, Estudos prognósticos – Investigação do efeito de característica de um paciente sobre o desfecho da doença.

ABSTRACT Objective: Previous studies have shown controversial relationships between ACE and ACTN3 gene polymorphisms and sports performance. Thus, the aim of our study was to assess anaerobic and aerobic performance indicators of young female soccer players with different ACE/ACTN3 gene profiles. Methods: Twenty-seven female soccer players aged 16-18 underwent acceleration, speed, strength, anaerobic power and aerobic endurance tests and had their ACE and ACTN3 polymorphisms determined. Results: Based on genetic analysis, they were divided into the following groups: ACE II (n=2), ACE ID (n=11), ACE DD (n=14), ACTN3 XX (n=5), ACTN3 RR (n=7) and ACTN3 RX (n=15). ACE DD and ACE ID groups differed significantly in terms of results achieved on the 5 m sprint test (1.15±0.05 s vs 1.10±0.05 s, P=0.42). ACTN3 RR and RX achieved better results than the ACTN3 XX group in seven continuous vertical jumps (26.57±1.59 cm vs 25.77±2.51 cm vs 22.86±1.16 cm, respectively; P=0.007 for RR vs XX and P=0.021 for RX vs XX). Conclusion: High prevalence of ACE DD and ACTN3 RX genotypes in our subjects may suggest that faster and more powerful young females tend to perform better in soccer. Nevertheless, the absence of differences in most of the physical test results indicates that different genotypes are compatible with high-level soccer performance, meaning that it is the phenotype-genotype interaction that makes a successful female soccer player. Level of Evidence I, Prognostic studies — Investigating the effect of a patient characteristic on disease outcome.

RESUMEN Objetivo: Estudios anteriores mostraron relaciones controvertidas entre los polimorfismos de los genes ACE y ACTN3 y desempeño deportivo. Siendo así, el objetivo de este estudio fue evaluar los indicadores de desempeño anaeróbico y aeróbico de jóvenes futbolistas del sexo femenino con diferentes perfiles de los genes ACE/ACTN3. Métodos: Veintisiete jugadoras con edad entre 16 y 18 años realizaron tests de aceleración, velocidad, fuerza, potencia anaeróbica y resistencia aeróbica y fueron determinados los polimorfismos de sus genes ACE e ACTN3. Resultados: Con base en el análisis genético, ellas fueron divididas en los siguientes grupos: ACE II (n = 2), ACE ID (n = 11), ACE DD (n = 14), ACTN3 XX (n = 5), ACTN3 RR (n = 7) y ACTN3 RX (n = 15). Los grupos ACE DD y ACE ID difirieron significativamente cuanto a los resultados obtenidos en el sprint test de 5 metros (1,15 ± 0,05 s vs. 1,10 ± 0,05 s, P = 0,42). Los grupos ACTN3 RR y RX alcanzaron resultados mejores que el grupo ACTN3 XX en siete saltos verticales continuos (26,57 ± 1,59 cm vs. 25,77 ± 2,51 cm vs. 22,86 ± 1,16 cm, respectivamente; P = 0,007 para RR vs. XX y P = 0,021 para RX vs. XX). Conclusión: La alta prevalencia de genotipos RX en ACE DD y ACTN3 en nuestra muestra puede sugerir que las jóvenes atletas más rápidas y con mayor potencia tienden a tener mejor desempeño en el fútbol. Sin embargo, la ausencia de diferencia en la mayoría de los resultados de los tests físicos indica que genotipos distintos son compatibles con el desempeño futbolístico de alto nivel, lo que significa que es la interacción fenotipo-genotipo que hace que una jugadora de fútbol sea exitosa. Nivel de Evidencia I, Estudios pronósticos – Investigación del efecto de característica de un paciente sobre el desenlace de la enfermedad.

Nos custos totais de exploração de matérias-primas minerais, o transporte participa com 30-60%, o número total de empregados no transporte excede 35%, enquanto o consumo total de energia para o transporte na mina é acima de 40%. Todos esses valores mostram que o transporte representa um dos processos tecnológicos mais importantes na exploração subterrânea de matérias-primas minerais e que a questão de transporte é muito importante, como na escolha do tipo de sistema de transportação, como também na sua projeção, exploração e manutenção. A efi ciência do transporte, além de muitos parâmetros técnicos e tecnológicos de exploração, como também de condições mineiro-geológicas, depende, também, da escolha de vias de transporte optimais, que, se conseguem através de conexão exata de locais subterrâneos de minas com pontos da rede mineira na superfície do terreno. A escolha de vias optimais de transporte mineiro representa uma das tarefas mais importantes nas medições mineiras. Essa obra mostra a maneira de nivelamento indireito do triângulo de conexão em fossa através de método de nivelamento indireito.

In total costs of ore mining, haulage participates with 30-60%; the total number of workers engaged in the transportation exceeds 35%, while the participation of transportation in the total power consumption amounts to over 40%. All these values indicate that transportation is one of the most signifi cant challenges in the underground mining of ore deposits and that haulage analysis is very important both in selecting the haulage type and its design, utilization and maintenance. In addition to various technical mining parameters, together with mining and geological conditions, haulage effi ciency depends on the selection of optimal haulage drives, which can be achieved by accurately connecting the underground mine workings with mine network points on the surface of a site. The selection of the best mine haulage routes is one the most critical tasks in mine surveying. This paper shows how to adjust a junction triangle on a working level using the parametric adjustment method.