É apresentado um modelo para quantificação de fontes e deposição de espécies nutrientes que contribuem com a formação e concentração do aerossol atmosférico. Para este procedimento foram utilizadas ferramentas estatísticas como: a análise de componentes principais (PCA) e análise de regressão linear múltipla (MLRA) associadas a modelos de deposição de partículas segregadas por tamanho. Em região rural do sudeste do Brasil, a queima de biomassa, produtos de reações secundárias, e re-suspensão de poeira do solo possibilitaram explicar 43%, 31% e 21% da massa do MP2.5, respectivamente. A re-suspensão de poeira e a queima de biomassa contribuíram com 22% e 19%, respectivamente, da massa do MP10. A re-suspensão possibilitou explicar cerca da metade da massa das partículas grossas. Cerca de 40% de NO3--N, 20% de fósforo e 55% de potássio depositados tem origem nas emissões relacionadas com a agricultura. Atualmente a deposição sobre a floresta tropical é aumentada pelos fatores de 12.2 (N), 6.2 (P) e 2.6 (K) com relação a aqueles que existiam nas condições naturais do passado.

A procedure is presented for quantification of sources contributing to atmospheric aerosol chemical nutrient concentrations and dry deposition fluxes. Source apportionment using principal component analysis (PCA) and multiple linear regression analysis (MLRA) was followed by application of a size-segregated particle dry deposition model. In a rural region of southeast Brazil, biomass burning, products of secondary reactions, and soil dust re-suspension explained 43%, 31% and 21% of PM2.5 mass, respectively. Re-suspension and biomass burning contributed 22% and 19%, respectively, to PM10 mass, and re-suspension accounted for approximately half of the mass of coarse particles. At least 40% of NO3--N, 20% of phosphorus and 55% of potassium deposited originated from agriculture-related emissions. Deposition to tropical forest is currently higher than the minimum under natural conditions by factors of 12.2 (N), 6.2 (P) and 2.6 (K).

Emissões industriais são as fontes principais de poluição atmosférica no parque industrial de Cubatão, no sudeste do Brasil, onde a dispersão é limitada pela extensa faixa de montanhas na região. O transporte de veículos pesados é uma fonte importante de gases e aerossóis e pode influenciar nas concentrações de poluentes atmosféricos próximos à superfície, dependendo das condições meteorológicas. Este trabalho mostra que as fontes industriais foram predominantes nos fluxos de SO2, enquanto que o transporte veicular foi a principal fonte de NO2 para a atmosfera. A rápida remoção de NO2 e SO2 da atmosfera foi atribuída às reações na fase gasosa e reações heterogêneas, respectivamente. Concentrações médias de MP10 aumentaram cerca de uma ordem de magnitude durante a circulação da brisa do mar. Foi demonstrado que instrumentação de resposta rápida pode fornecer uma alternativa conveniente às medidas obtidas com equipamentos fixos para mapeamento espacial (horizontal e vertical) de poluentes atmosféricos.

Industrial emissions are a notorious source of atmospheric pollution in the Cubatão industrial park of Southern Brazil, where dispersion is restricted by surrounding mountain ranges. It is shown here that road transport is also a large source of gases and aerosols, which can dominate pollutant concentrations at ground level, depending on meteorological conditions. SO2 was released mainly by industry, while road transport was a major source of NOx. Rapid removal of NO2 and SO2 was attributed to fast gas phase and heterogeneous reactions, respectively. Average PM10 concentrations increased by an order of magnitude during sea breeze fumigation, and high particulate pollution events were associated with vehicular activity. It is demonstrated that fast-response portable instrumentation can provide a useful alternative to measurements at fixed network sites for spatial (horizontal and vertical) mapping of atmospheric pollutants.