O objetivo do presente estudo foi estimar as emissões de alguns poluentes (CO, NOX, HC, SOX e MP) na frota diesel devido à adição de biodiesel em diferentes misturas, bem como avaliar as concentrações de poluentes atmosféricos na região metropolitana de Porto Alegre (MAPA). A metodologia foi fundamentada em inventários de fontes móveis baseados em relatórios técnicos da US EPA. Em relação à qualidade do ar foram determinado os seguintes parâmetros: PM10, MP2,5, CO, NOX, O3, SO2, HC e HPAs. Os resultados mostraram uma diminuição das emissões de PM, CO e HC e um ligeiro aumento de NOX. A caracterização dos poluentes atmosféricos na região metropolitana de Porto Alegre mostrou que eles são influenciados por fontes móveis, principalmente, por veículos a diesel. A análise de diagnóstico das razões, que foi aplicada para facilitar a identificação das fontes de HPAs, indicou influência de óleo diesel.

The purpose of the present study was to estimate emissions of some pollutants (CO, NOX, HC, SOX, and PM) in diesel fleet due to the addition of biodiesel in different blends, as well as to assess atmospheric pollutant concentrations in the metropolitan area of Porto Alegre (MAPA). The methodology was based on inventories from mobile sources based on US EPA's technical report. Regarding air quality the following parameters were determined: PM10, PM2.5, CO, NOX, O3, SO2, HC and PAHs. The results showed a decrease for emissions PM, CO, and HC, and a slight increase for NOX. The characterization of atmospheric pollutants in the metropolitan area of Porto Alegre showed that they are influenced by mobile sources, particularly diesel vehicles. The diagnosis of ratios analysis that was applied to facilitate the identification of sources of PAHs, indicated an influence of diesel oil.