O artigo ilustra os resultados de um amplo estudo de caracterização analítica dos resíduos sólidos de automóveis desmantelados, também conhecido como "fluff". As análises foram focadas sobre a composição do resíduo e o conteúdo químico das frações individuais, com especial referência aos metais pesados (Cd, Cr, Hg, Pb, Cu) e arsênico. Também foram realizados testes de eluição sobre os resíduos e frações. Além disso, foi avaliada a composição química de amostras dos resíduos após cerca de cinco anos de permanência no aterro sanitário, para se verificar o nível de alterações devido à lixiviação in-situ e aos fenômenos de degradação da matéria orgânica. Os resultados mostram que o chumbo parece ser o elemento mais crítico, tendo em vista a possível aceitação deste tipo de resíduo sólido em aterros sanitários licenciados como resíduos não perigosos, por causa de sua alta concentração nos resíduos brutos e, principalmente, por suas características comprovadas de lixiviação.

The paper illustrates the results of an extensive analytical characterization study of automotive shredder residues (ASR), also known as "fluff". The analyses concerned material fractions and their content, with special reference to heavy metals (e.g. Cd, Cr, Hg, Pb, Cu) and arsenic. Elution tests on the original materials were also conducted. Moreover, chemical concentrations of ASR samples after about five years' landfill residence was assessed, in order to verify possible changes resulting from both in-situ leaching and organic matter degradation phenomena. Results show that lead seems to be the most critical element in view of possible ASR acceptance in non-hazardous waste landfills because of its high concentration in raw waste and, especially, of its proven leachability characteristics.