Resumo Nos anos 1990, a indústria automobilística brasileira experimentou um processo de reestruturação induzido pela mudança nas estratégias de concorrência das montadoras e pelas transformações na economia nacional. O trabalho analisou como ocorreu esse processo no período 1989-2013 desde uma concepção teórica Evolucionária. A reestruturação levou à redução do hiato tecnológico em veículos e em processos de fabricação, frente ao observado em países avançados. Isto se manifestou por meio de investimentos em modernização das plantas existentes e em abertura de novas unidades de produção. O resultado foi um expressivo aumento de produção, produtividade e consumo de autoveículos, que alçaram o Brasil à 7ª posição no ranking de países produtores e à 4ª no de vendas domésticas, consolidando sua condição de plataforma regional de fabricação para o mercado sul-americano. Ademais, algumas das subsidiárias brasileiras chegaram a um nível de domínio da tecnologia, que as habilitaram ao desenvolvimento autônomo de novos autoveículos.

Abstract In the 1990s, the Brazilian automotive industry experienced a restructuring process induced by the changes in competitive strategies of assemblers and in the national economy. This study analyzes how this process took place in the period 1989-2013, under an Evolutionary theoretical approach. The restructuring process reduced the technological gap in vehicles and in the manufacturing process, in comparison to what was observed in developed countries. This has been shown in investments in the modernization of existing plants and the opening of new ones. The result was an expressive increase in production, productivity and consumption, putting Brazil in the 7th position on the ranking of producers by countries and in the 4th for domestic sales, which consolidates its condition as a regional manufacturing platform for the South American market. Moreover, some subsidiaries reached a high technological mastery level, which has enabled the autonomous development of new products.