Abstract The perspective on sustainable mobility has been the object of investigation with a view to providing answers to the major problems faced in cities, with congestion being the main aggressor to the quality of life and the functioning of cities. This article aims to carry out a bibliometric analysis that allows describe the evolution of the generation of knowledge on the topic Bicycle, Transport and Mobility and is justified by contributing to the identification of perspectives that consider the bicycle in approaches to urban mobility. The time frame runs from 1999 to 2021 and resulted in 333 articles published in journals indexed in the Web of Science (WOS) and Scopus. A proposed analysis in this article mapped as a means of transport bicycle has been studied in the context of sustainable mobility. The article is based on evidence that this theme is emerging in the literature, that there is recent literature on the theme and opportunities for international collaboration that we see advancing among the researchers of the selected databases. Turning now to the authors, among the 20 authors with the most publications revealed by the biblioshiny analysis platform, Fishman et al. (2014) has been of great relevance, having reached more than 289 citations by the year 2022.

Resumo A perspectiva sobre mobilidade sustentável tem sido objeto de investigação com vistas a trazer respostas aos grandes problemas enfrentados nas cidades, tendo nos congestionamentos o principal agressor à qualidade de vida e ao funcionamento das cidades. Este artigo tem como objetivo realizar uma análise bibliométrica que permita descrever a evolução da geração de conhecimento sobre o tema Bicicleta, Transporte e Mobilidade e se justifica por contribuir com a identificação das perspectivas que consideram a bicicleta nas abordagens sobre a mobilidade urbana. O recorte temporal vai de 1999 até o ano de 2021 e resultou em 333 artigos publicados em periódicos indexados na Web of Science (WOS) e na Scopus. A análise proposta neste artigo mapeou como o meio de transporte bicicleta tem sido estudado no contexto da mobilidade sustentável. O artigo trás evidencias de que o tema é emergente na literatura, que há literatura recente sobre a temática e oportunidade de colaboração internacional que vem avançando entre os pesquisadores das bases selecionadas. Voltando-se agora para os autores, vê-se que dentre os 20 autores com mais publicações, revelados pela plataforma de análise biblioshiny, Fishman et al. (2014) tem sido de grande relevância, tendo alcançado mais de 289 citações até o ano de 2022.

Resumen Esta investigación tiene como objetivo identificar cómo surgen las relaciones de poder y jerarquía en un sistema de producción que influye en las dimensiones de autenticidad de un arreglo productivo local. La investigación es exploratoria y se recopilaron datos de entrevistas con gerentes locales de organizaciones de tamaño e influencia locales. Los datos recolectados de las entrevistas permitieron calificar el sistema productivo estudiado, así como avanzar en las preposiciones de Storper y Harrison (1991), trayendo como originalidad el estudio de un arreglo productivo local (APL) de una ciudad media y periférica en Brasil. Se concluye que los aspectos cualitativos favorables al APL tienen la estructura core-ring con firma coordinadora como una característica muy presente que influye en las dimensiones de autenticidad del arreglo. Desde esta perspectiva, también se destaca que la dimensión territorial y el arraigo están bien definidos, ya que la región es percibida como la mejor opción para la compra e instalación de negocios automotrices. El conocimiento tácito, la innovación y la gobernanza están subdesarrollados. Como resultado central, se puede apuntar a una posible variable más fuerte a lo que Lastres y Cassiolato (2004) denominan autenticidad de los arreglos productivos locales, es decir, las relaciones de poder y jerarquía existentes en el sistema productivo pueden constituir una variable que interfiere en otras dimensiones y confiere la autenticidad de un arreglo productivo local.

Resumo A presente pesquisa tem o objetivo de identificar como as relações de poder e hierarquia emergem em um sistema de produção influenciando nas dimensões de autenticidade de um arranjo produtivo local. A pesquisa é exploratória e teve dados coletados a partir de entrevistas junto a gestores locais das organizações de porte e influência local. Os dados coletados com as entrevistas permitiram qualificar o sistema produtivo estudado, bem como avançar nas preposições de Storper e Harrison (1991), trazendo como originalidade o estudo de um arranjo produtivo local (APL) de uma cidade média e periférica do Brasil. Conclui-se que, os aspectos qualitativos favoráveis ao APL possuem a estrutura core-ring with coordinating firm como característica muito presente e que influencia nas dimensões de autenticidade de arranjo. Diante desta perpectiva, se destaca também que a dimensão territorial e o enraizamento são bem definidos, pois a região é percebida como melhor opção para compras e instalação de negócios automotivos. O conhecimento tácito, a inovação e a governança são pouco desenvolvidos. Como resultado central pode-se apontar uma possível forte variável ao que Lastres e Cassiolato (2004) chamam de autenticidade dos arranjos produtivos locais, ou seja, as relações de poder e hierarquia existentes no sistema de produção podem se constituir como uma variável que interfere nas demais dimensões e confere a autenticidade de um arranjo produtivo local.

Abstract This research aims to identify how power and hierarchy relations emerge in a production system that influence the authenticity dimensions of a local productive arrangement. The research is exploratory and had data collected from interviews with local managers from organizations of local size and influence. The data collected from the interviews allowed qualifying the studied productive system, as well as advancing on Storper and Harrison’s (1991) proposals, taking as original the study of a local productive arrangement (LPA) of a medium and peripheral city in Brazil. It is concluded that the qualitative aspects favorable to the LPA have the core-ring structure with coordinating signature as a very present characteristic that influences the authenticity dimensions of the arrangement. Given this perspective, it is also highlighted that the territorial dimension and rootedness are well defined, as the region is perceived as the best option for the purchase and installation of automotive businesses. Tacit knowledge, innovation, and governance are underdeveloped. As a central result, one can point to a possible stronger variable to what Lastres and Cassiolato (2004) call the authenticity of local productive arrangements, that is, the relations of power and hierarchy existing in the production system can constitute a variable that interferes in the other dimensions and confers the authenticity of a local productive arrangement.

Abstract The VUCA World is a concept related to the unforeseen and speed with which changes occur in the market. The term VUCA is an acronym for the English words Volatility, Uncertainty, Complexity and Ambiguity. The aim of this article is to identify formative traits and characteristics included in the “Casa da Inovação” programme, which seeks to help young people deal with the VUCA world and contributes to the reduction of social asymmetries. A predominantly qualitative approach was used, making use of documentary research, and open interview with the innovation policy manager, and with data analysis of the project implemented in the city of Nova Iguaçu, Rio de Janeiro (Brazil). The results point to a great adherence of the population to this initiative and an expansion of new units. However, given the program's maturity time, it is not yet possible to conclude its effectiveness in terms of employability, but in terms of training propositions. This article identified that public policies can be directed to contribute to the development of a region or country. It is understood that monitoring the demands of the labor market is crucial for reducing asymmetries. The implementation of spaces that do not repeat the mechanisms of reproduction of inequalities mentioned by Bourdieu, may allow individuals from the studied location to be better prepared for the current context of business change.

Resumo O chamado Mundo VUCA é um conceito relacionado com os imprevistos e rapidez com que as mudanças ocorrem no mercado. O termo VUCA é um acrônimo das palavras inglesas Volatility, Uncertainty, Complexity e Ambiguity, que significam volatilidade, incerteza, complexidade e ambiguidade. O objetivo deste artigo é identificar traços e características formativas incluídas no programa “Casa da Inovação” que visa ajudar jovens a lidar com o mundo VUCA e contribui para a redução de assimetrias sociais. Utilizou-se uma abordagem predominantemente qualitativa, fazendo uso da pesquisa documental e entrevista aberta com o gestor de políticas de inovação, e com análise de dados do projeto implantado na cidade de Nova Iguaçu, Rio de Janeiro (Brasil). Os resultados apontam para uma grande adesão da população a essa iniciativa e uma expansão de novas unidades. Porém, dado o tempo de maturidade do programa, ainda não é possível concluir a efetividade do mesmo em termos de empregabilidade, mas sim em termos de proposições formativas. O presente artigo identificou que as políticas públicas podem ser direcionadas para contribuírem para o desenvolvimento de uma região ou país. Entende-se que a monitorização da procura no mercado de trabalho é determinante para a redução de assimetrias. A implantação de espaços que não repitam os mecanismos de reprodução das desigualdades citadas por Bourdieu pode permitir que indivíduos da localidade estudada estejam melhor preparados para o contexto de mutação empresarial vigente.

Resumen Este estudio tiene como objetivo verificar las percepciones de los docentes de una institución educativa en relación a la inserción del tema de la sostenibilidad en los contenidos escolares. Destaca la importancia de las actualizaciones del plan de estudios que discuten las demandas globales y locales. El estudio es exploratorio de carácter cualitativo con un corte transversal para análisis de contenido de una pregunta abierta dirigida a 37 profesores de la institución brasileña estudiada, el número de encuestados se estableció con base en el principio de saturación en estudios cualitativos. Se concluye que la educación ambiental debe estar en las escuelas como un engranaje en el proceso de construcción de referentes de sostenibilidad. Y que las experiencias docentes no se limitan a la formación inicial. La realidad del mundo influye en la forma de pensar, actuar y enseñar.

Resumo Este estudo tem o objetivo de verificar as percepções docentes de uma instituição de ensino em relação a inserção da temática sustentabilidade nos conteúdos escolares. Destaca a importância das atualizações curriculares que discutam as demandas mundiais e as locais. O estudo é exploratório de natureza qualitativa com recorte transversal para análise de conteúdo de uma questão aberta direcionada a 37 docentes da instituição brasileira estudada, já o quantitativo de respondentes foi estabelecido com base no princípio de saturação em estudos qualitativos. Conclui-se que a educação ambiental deve estar nas escolas como engrenagem do processo de edificação de referências para a sustentabilidade. E que as experiências docentes não se esgotam na formação inicial. A realidade de mundo influencia na forma de pensar, agir e na forma de ensinar.

Abstract This study aims to verify the perceptions of teachers at an educational institution in relation to the insertion of the theme of sustainability in school contents. It highlights the importance of curriculum updates that discuss global and local demands. The study is exploratory and of a qualitative nature, with cross-cutting content analysis of an open question directed at 37 professors of the Brazilian institution studied. The number of respondents was established based on the principle of saturation in qualitative studies. It concludes that environmental education must be in schools as a gear in the process of building references for sustainability. And that teaching experiences are not limited to initial training. The reality of the world influences the way of thinking, acting and teaching.

Abstract This study is a systematic review and aims to analyze how research on industry 4.0 is contributing to a greater understanding of the effects of the implementation of industry 4.0 on sustainability. This study was done by mapping the existing research, using selection, eligibility and inclusion criteria as the guiding principle of the PRISMA methodology technique (Preferred Reporting Items for Systematic Reviews and Meta-Analyses). The selection of articles in the databases consulted was based on the crossing of the terms "Industry 4.0" and "sustainability". The research brings as results the main challenges for the implementation of technologies related to industry 4.0, among them the lack of technological infrastructure and resources for investment and what the possible benefits for sustainability this implementation can bring, such as the reduction in the consumption of resources at all stages of production, as well as the environmental impacts generated. Through this study it was possible to conclude that despite presenting factors that positively influence the sustainability of companies, the implementation of new technologies for the adoption of the concept of industry 4.0, is still surrounded by risks and challenges and there is a need for further studies that explore and consolidate the results of the fourth industrial revolution.

Resumo Este estudo trata se de uma revisão sistemática e tem como objetivo analisar como a pesquisa sobre a indústria 4.0 está contribuindo para um maior entendimento dos efeitos da implantação da indústria 4.0 na sustentabilidade. Este estudo foi feito mapeando a pesquisa já existente, utilizando critérios de seleção, elegibilidade e inclusão como eixo norteador da técnica da metodologia PRISMA (Preferred Reporting Items for Systematic Reviews and Meta-Analyses). A seleção dos artigos nas bases de dados consultadas foi baseada no cruzamento dos termos “Industry 4.0” e “Sustainability”. A pesquisa traz como resultados os principais desafios para a implantação das tecnologias referentes à indústria 4.0, entre eles a falta de infraestrutura tecnológica e de recursos para investimento e quais os possíveis benefícios para a sustentabilidade que essa implantação pode trazer, como a redução no consumo de recursos em todas as fases da produção, bem como nos impactos ambientais gerados. Através deste estudo foi possível concluir que apesar de apresentar fatores que influenciam positivamente na sustentabilidade das empresas, a implantação das novas tecnologias para a adoção do conceito de indústria 4.0, ainda está cercada de riscos e desafios e existe a necessidade de novos estudos que explorem e consolidem os resultados referentes à quarta revolução industrial.

RESUMEN: El mercado de cervezas artesanales ha sido muy prometedor, con crecimiento en los últimos años y con fomento a la apertura de nuevas empresas, tanto productoras como distribuidoras de estos productos. El estudio tiene como objetivo identificar y calificar, por medio de la herramienta de despliegue de la función de calidad (QFD, por su sigla en inglés), los requisitos del producto para un diseño de la información de una cerveza artesanal, dirigida al consumidor de Rio de Janeiro, Brasil. La investigación exploratoria utilizó la herramienta QFD para identificar las necesidades del cliente y, desde ahí, traducirlas en atributos del producto. Los resultados de la investigación destacan el perfil de los consumidores encuestados y qué características deben priorizarse en el proceso de desarrollo de una nueva cerveza artesanal. Se identificó el interés en la apariencia de cuerpo completo, así como la calidad en el aroma y el sabor de la malta. El consumidor no se mostró tan sensible al precio para el estilo ale y weiss. Para la cerveza lager, el precio sigue siendo un diferencial. Se observó importancia en la concentración de lúpulo y en la concentración y calidad de la malta para los tres tipos de cervezas.

RÉSUMÉ: Le marché de la bière artisanale a été très prometteur, en croissance ces dernières années et en encourageant l'ouverture de nouvelles sociétés, à la fois productrices et distributrices de ces produits. L'étude vise à identifier et qualifier, à travers l'outil de déploiement de fonction qualité (QFD), les exigences produit pour une conception d'information d'une bière artisanale, destinée au consommateur de Rio de Janeiro, Brésil. La recherche exploratoire a utilisé l'outil QFD pour identifier les besoins des clients et, à partir de là, les traduire en attributs de produit. En termes de résultats, la recherche met en évidence le profil des consommateurs interrogés et les caractéristiques à privilégier dans le processus de développement d'une nouvelle bière artisanale. On a identifié hntérêt pour l'aspect corsé, ainsi que pour la qualité de l'arôme et de la saveur du malt. Le consommateur n'était pas aussi sensible aux prix pour les styles ale et weiss. Pour la bière blonde, le prix reste différentiel. On a observé l'importance dans la concentration de houblon, ainsi que dans la concentration et la qualité du malt pour les trois types de bières.

ABSTRACT: Craft beer market is considered very promising since it has reported a steady growth in recent years and currently encourages the opening of new companies of both producers and distributors. Using the quality function deployment tool (QFD), this study aims to identify and qualify product requirements for the design of a craft beer targeted at consumers in Rio de Janeiro, Brazil. This exploratory research used the QFD tool to identify customer needs and translate them into product attributes. In terms of results, the research highlights the profile of the consumers surveyed and the characteristics that should be prioritized in the development process of a new craft beer. A particular interest in full-bodied appearance and malt aroma and flavor quality were identified. Besides, the consumer is not significantly sensitive to price in the case of ale and weiss types of beer. However, price is an important attribute for lager beer. Importance was observed in the concentration of hop compounds and in the concentration and quality of the malt for the three types of beers.

RESUMO: O mercado de cervejas artesanais tem se mostrado bastante promissor, com crescimento ao longo dos anos e estímulo à abertura de novos empreendimentos tanto de produção como de comercialização desses produtos. Este trabalho tem o objetivo de identificar e qualificar, por meio da ferramenta de desdobramento da função qualidade (QFD, por sua sigla em inglês), os requisitos de produto para um projeto informacional de uma cerveja artesanal, sob a visão do consumidor do Rio de Janeiro, Brasil. A pesquisa, de base exploratória, utilizou a ferramenta QFD para identificar as necessidades dos clientes e, a partir disso, traduzi-las em atributos do produto. Em termos de resultados, a pesquisa destaca o perfil dos consumidores pesquisados, ressaltando quais características devem-se priorizar no processo de desenvolvimento de uma nova cerveja artesanal. Identificou-se interesse pelo aspecto encorpado, assim como qualidade no aroma e sabor do malte. O consumidor não se mostrou tão sensível ao preço para o estilo ale e weiss. Quanto à cerveja tipo lager, o preço ainda permanece como um diferencial. Apontou-se importância na concentração do lúpulo e na concentração e qualidade do malte para os três diferentes tipos de cerveja.

El objetivo de este estudio fue identificar y analizar cómo los gerentes de las Empresas Junior (EJ), de una universidad federal brasileña, reconocen las oportunidades y cómo las explotan. La investigación es exploratoria y prueba los supuestos teóricos de la Alerta Empresarial y los Enfoques de Causation y Effectuation, con 30 gerentes estudiantiles en la Universidad Federal de Río de Janeiro (UFRRJ). Concluye que la capacitación fomentada por las experiencias educativas en las empresas junior estimula las actitudes y los comportamientos empresariales, ya que desarrolla en los jóvenes la percepción de sí mismos y del mundo, y también contribuye a la formación de seres holísticos y contextuales que son capaces de lidiar con los procesos analíticos. y racional El artículo argumenta que el emprendimiento en espacios académicos proporciona un efecto potencial que necesita ser estimulado y estudiado, ya que estimula las capacidades cognitivas y psicológicas esenciales para la formación profesional. Este estudio se entiende como original ya que hay poca investigación en el ámbito del emprendimiento académico, que trata esta brecha en la literatura dentro del estudio. La información recopilada en este estudio sobre los EJ, contribuye a la mejora del sistema de apoyo y relación de los actores involucrados con el entorno en el que se insertan.

O objetivo deste estudo foi identificar e analisar como os gestores das Empresas Juniores (EJs), de uma universidade federal brasileira, reconhecem as oportunidades e como as exploram. A pesquisa é exploratória e testa os pressupostos teóricos do Alerta Empreendedor e das Abordagens Causation e Effectuation, junto a 30 gestores estudantes da Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRRJ). Conclui que a formação fomentada por experiências educacionais em empresas juniores estimula atitudes e comportamentos empreendedores, por desenvolver nos jovens a percepção de si mesmo e do mundo, e também, contribui para a formação de seres holísticos e contextuais que são capazes de lidar com processos analíticos e racionais. O artigo argumenta que o empreendedorismo em espaços acadêmicos proporciona um efeito potencial que precisa de ser estimulado e estudado, pois estimula capacidades cognitivas e psicológicas essenciais à formação profissional. Entende-se este estudo como original visto que existe pouca investigação no âmbito do empreendedorismo acadêmico, tratando esse gap da literatura dentro do estudo. As informações levantadas neste estudo sobre as EJs contribuem para o melhoramento do sistema de suporte e relacionamento dos atores envolvidos com o meio em que estão inseridos.

L'objectif de cette étude était d'identifier et d'analyser comment les dirigeants de Junior-Entreprise (EJ), d'une université fédérale brésilienne, reconnaissent les opportunités et comment ils les exploitent. La recherche est exploratoire et teste les hypothèses théoriques de l'alerte entrepreneuriale et des approches de Causation et Effectuation, avec 30 étudiants gestionnaires à l'Université fédérale de Rio de Janeiro (UFRRJ). Il conclut que la formation favorisée par les expériences éducatives dans les petites entreprises stimule les attitudes et les comportements entrepreneuriaux, car elle développe chez les jeunes la perception d'eux-mêmes et du monde, et contribue également à la formation d'êtres holistiques et contextuels capables de gérer des processus analytiques et rationnel. L'article soutient que l'entrepreneuriat dans les espaces académiques fournit un effet potentiel qui doit être stimulé et étudié, car il stimule les capacités cognitives et psychologiques essentielles à la formation professionnelle. Cette étude est considérée comme originale car il y a peu de recherches dans le cadre de l'entrepreneuriat universitaire, traitant de cette lacune dans la littérature au sein de l'étude. Les informations collectées dans cette étude sur les JE contribuent à l'amélioration du système d'accompagnement et de relation des acteurs impliqués dans l'environnement dans lequel ils s'insèrent.

The objective of this study was to identify and analyze how the managers of Junior Companies (EJs), from a Brazilian federal university, recognize the opportunities and how they exploit them. The research is exploratory and tests the theoretical assumptions of the Entrepreneurial Alert and the Causation and Effectuation Approaches, with 30 student managers at the Federal University of Rio de Janeiro (UFRRJ). It concludes that the training fostered by educational experiences in junior companies stimulates entrepreneurial attitudes and behaviors, as it develops in young people the perception of themselves and the world, and also contributes to the formation of holistic and contextual beings who are able to deal with analytical processes and rational. The article argues that entrepreneurship in academic spaces provides a potential effect that needs to be stimulated and studied, as it stimulates cognitive and psychological capacities essential to professional training. This study is understood as original since there is little research in the scope of academic entrepreneurship, dealing with this gap in the literature within the study. The information collected in this study about the EJs, contribute to the improvement of the support and relationship system of the actors involved with the environment they are inserted in.

Resumen Este estudio tiene el objetivo de evaluar la percepción de la frecuentadora de la playa de Urca, a través del modelo de Kano, sobre los atributos Brasileros en la colección moda playa Femenina para el verano. En lo que se refiere al método, puede ser considerado como exploratorio y descriptivo. Una vez, que utiliza técnicas estandarizadas del diagrama de Kano en la recolección de los datos y en la descripción de las características de la muestra seleccionada, con el fin de encontrar afinidades entre los individuos. Las consumidoras también se mostraron muy satisfechas en cuanto a la representación de Brasil y símbolos nacionales presentados en las piezas, ya que el 41,27% de ellas declararon el atributo como unidimensional. Las imágenes de follaje, flores, cocoteros, araras, onzas y tucanes pueden crear una relación más íntima con la consumidora, en virtud de formar parte de su cotidiano y recordar propiedades muy familiares. El mercado de moda vive constantes cambios, siempre buscando nuevas inspiraciones y tendencias, lo que lleva a la búsqueda de conceptos que estandarizan metaforizaciones en el contexto Brasilero.

Resumo Este estudo tem o objetivo de avaliar a percepção da frequentadora da praia da Urca, via modelo de Kano, sobre os atributos de brasilidade na coleção moda praia Feminina para o verão brasileiro. No que se refere ao método, pode ser considerado como exploratório e descritivo uma vez que utiliza técnicas padronizadas do diagrama de Kano na coleta dos dados e na descrição das características da amostra selecionada, com intuito de encontrar afinidades entre os indivíduos. As consumidoras também se mostraram muito satisfeitas quanto à representação do Brasil e símbolos nacionais apresentados nas peças visto que 41,27% delas declararam o atributo como unidimensional. As imagens de folhagens, flores, coqueiros, araras, onças e tucanos podem criar uma relação mais íntima com a consumidora em virtude de fazer parte do seu cotidiano e de lembrar propriedades muito familiares. O mercado de moda vivencia constantes mudanças, sempre buscando novas inspirações e tendências, o que leva à busca de conceitos que padronizem metaforizações no contexto da brasilidade.

The objective of this article is to identify the Brazilian marketing attributes presented in the fashion trends of the 2017 collection presented at the two brazilian events, São Paulo Fashion Week (SPFW) and Rio Moda Rio (RMR). This work can be considered an exploratory and descriptive article, especially when it comes to detect trends and changes in behavior. It is possible to conclude that, in part, the attributes of brasility are present in the beach fashion segment. The beach fashion presented in the collection does not contain all the elements of Brazilianness due to market trends. The cultural metaphors are absorbed by the fashion industry, which adapts its products to contemporary women, adapting its portfolio according to the profile of women who are consumers of the moment. It is possible to conclude that the Brazilian attributes are part of the beach fashion segment, however, for the trends of 2017, conclude that the 4 requirements, cited by Sutter (2014), lifestyle, application of craft techniques, shape and volumen, and print attribute, are included at actual trends. Among the attributes of Brazilian studies only the tissue was not found in any of the events studied, the use of ecological and sustainable tissues, apparently, were not used in the collections. This study becomes relevant and original in the way it is conducted, since it recognizes that the trends presented in the fashion collections represent the marketing work and show that several characteristics that are also Brazilian attributes.

El objetivo de este artículo es identificar los atributos brasileños de marketing presentes en las tendencias de moda de la colección 2017 presentada en los dos eventos brasileños, São Paulo Fashion Week (SPFW) y Rio Moda Rio (RMR). Este trabajo puede considerarse un artículo exploratorio y descriptivo, especialmente cuando se trata de detectar tendencias y cambios en el comportamiento. Es posible concluir que, en parte, los atributos de la brasilidad están presentes en el segmento de la moda de playa. La moda de playa presentada en la colección no contiene todos los elementos de brasileño debido a las tendencias del mercado. Las metáforas culturales son absorbidas por la industria de la moda, que adapta sus productos a las mujeres contemporáneas, adaptando su cartera de acuerdo con el perfil de las mujeres que son consumidoras del momento. Es posible concluir 4 os atributos brasileños, citados por Sutter (2014), como tendencias del segmento de moda de playa, sin embargo, para 2017. Solo se incluyen estilos de vida, aplicación de técnicas artesanales, requisitos de impresión, y formas y volúmenes. Entre los atributos de los estudios brasileños solo el tejido no se encontró en ninguno de los eventos estudiados, aparentemente el uso de tejidos ecológicos y sostenibles no se utilizó en las colecciones. Este estudio se vuelve relevante y original en la forma en que se lleva a cabo, ya que reconoce las tendencias que se presentan en las colecciones de moda, el trabajo de mercadeo y la muestra de varias características que también son los atributos brasileños.

Resumen El trabajo busca evaluar las centralidades en la Región Metropolitana de Río de Janeiro (RMRJ), bajo la perspectiva proyectada en el estudio de J. Schnoor y los datos de 2003 de la matriz de Origen y Destino (OD). El análisis utilizó los mapas y datos proporcionados por el Departamento Estatal de Transporte, que figuran en el Plan Maestro de Transporte Urbano (PDTU) de la RMRJ. Los límites superior e inferior de las clases se definieron con la optimización de Jenks, método de clasificación de los datos de interrupciones naturales, el cual usa un algoritmo iterativo que reduce la varianza en los grupos y la maximiza entre diferentes grupos. El estudio permitió verificar que la centralidad de la RMRJ no está concentrada y las compensaciones basadas en las centralidades no tienen una morfología uniforme, mientras las debilidades en las conexiones entre el centro y la periferia constatan el modelo de monopolicentralida propuesto por A. Bertaud.

Résumé L'article vise à évaluer les centralités dans la région métropolitaine de l'État de Rio de Janeiro (RMRJ) à partir de la perspective projetée dans l'étude de J. Schnoor et des données de 2003 de la matrice origine et destination (OD). L'analyse était basée sur les cartes et les données fournies par le dépar-tement des transports de l'État, contenant le plan directeur des transports urbains (PDTU) de RMRJ. Afin de définir les limites inférieure et supérieure des classes intitulées axes de centralité, nous avons utilisé l'optimisation Jenks, une méthode de classification des données de coupures naturelles qui utilise un algorithme itératif qui réduit la variance au sein des groupes et maximise la variance entre les groupes. L'étude a permis de vérifier que les centralités de RMRJ ne sont pas concentrées. L'analyse a permis de vérifier que les centralités centrées sur le déplace-ment ne présentent pas un schéma morphologique uniforme, et les faiblesses des connexions entre centre et périphérie confirment le modèle de mo-nopolicentralité proposé par A. Bertaud.

Abstract The work aims to evaluate the centralities in the Metropolitan Region of the State of Rio de Janeiro (RMRJ), based on the perspective projected in the study of J. Schnoor and the 2003 data of the Origin and Destination (OD) matrix. The analysis was based on the maps and data provided by the state transport department, containing the Urban Transport Master Plan (PDTU) of RMRJ. In order to define the lower and upper limits of the classes titled centrality axes, we used the Jenks optimization, a natural breaks data classification method, which uses an iterative algorithm that reduces the variance within the groups and maximizes the variance between the Different groups. The study made it possible to verify that the centralities of RMRJ are not concentrated. The analysis made it possible to verify that the displacement-centered centralities do not have a uniform morphological pattern, and the weaknesses in the connections between center and periphery confirm the monopolicentrality model proposed by A. Bertaud.

Resumo O trabalho tem o objetivo de avaliar as centralidades na Região Metropolitana do Rio de Janeiro (RMRJ), tendo como base a perspectiva projetada no estudo de J. Schnoor e os dados de 2003 da matriz de Origem e Destino (OD). A análise teve como base os mapas e dados contidos no Plano Diretor de Transporte Urbano (PDTU) da RMRJ disponibilizados pela Secretaria Estadual de Transportes. Este estudo de base documental definiu limites - inferior e superior - das classes, intitulados eixos de centralidade e recorreu à otimização de Jenks, método de classificação de dados de quebras naturais, que utiliza um algoritmo iterativo que reduz a variância dentro dos grupos e maximiza a variância entre os diferentes grupos. O estudo possibilitou verificar que as centralidades da RMRJ não estão concentradas, que são baseadas em deslocamentos que não possuem padrão morfológico uniforme e que, as fragilidades nas conexões entre centro e periferia, constatam o modelo de monopolicentralidade proposto por A. Bertaud.

El artículo tiene como objetivo, a través de un juego lúdico, el desarrollo de habilidades y la divulgación científica sobre el tema "transporte público", presentando opciones de movilidad entre dos instituciones educativas en diferentes ciudades de la Región Metropolitana de Río de Janeiro (RMRJ). En cuanto a los objetivos, esta investigación se clasifica como descriptiva, ya que tiene como objetivo describir las características de una población dada cuando se somete a la metodología de aprendizaje activo. Es una investigación cualitativa basada en el diálogo entre el investigador y el alumno en una propuesta intervencionista, que utiliza el informe de experiencia para describir la experiencia de la actividad lúdica y la dinámica del transporte y luego los utiliza como recursos pedagógicos. A través de este experimento, se observó una intervención efectiva en el proceso de absorción de conocimiento y en la búsqueda de dispositivos capaces de satisfacer las necesidades reales de los estudiantes con dificultades de aprendizaje.

O objetivo deste trabalho foi desenvolver um projeto ludico de metodologia ativa de ensino aplicada à alunos ingressantes de engenharia e que possibilitasse a criação de um ambiente de estimulação do pensamento crítico sobre os conteúdos eficiência, transporte, e gestão. Esse projeto permitiu testar a gamificação como instrumento didático no processo de ensino e aprendizagem, despertando o interesse do aluno para a construção do conhecimento. O jogo desenvolvido como um projeto de extensão é composto por um tabuleiro, cinco pinos, um dado, quatro tipos diferentes de cartas, identificadas de acordo com o modo de transporte e um manual de instrução. Trata-se de um jogo de tabuleiro formulado para cinco jogadores, que partem de um polo gerador de viagem (PGV) localizado na cidade de Nova Iguaçu até outro localizado no bairro Tijuca da cidade Rio de Janeiro. É uma pesquisa qualitativa por ter como base o diálogo entre investigador e estudante em uma proposta intervencionista, que se utiliza do relato de experiência para descrever a experiência da atividade lúdica como recurso pedagógico. As rodadas experimentais detectaram que as regras e a escolha dos modos de transporte propostos foram bem percebidas e geraram conhecimento, sendo as criticas e contribuições absorvidas e dando origem ao instrumento didático revisado. O projeto possibilitou a criação de um ambiente de estimulação, permitindo testar e criar instrumentos didáticos como facilitadores do processo de ensino e aprendizagem, despertando o interesse do aluno.

L'objectif de ce travail était de développer un projet ludique de méthodologie d'enseignement actif appliquée aux nouveaux étudiants en ingénierie et de créer un environnement stimulant la réflexion critique sur les contenus relatifs à l'efficacité, au transport et à la gestion. Ce projet a permis de tester la gamification en tant qu'instrument didactique dans le processus d'enseignement et d'apprentissage, suscitant ainsi l'intérêt de l'étudiant pour la construction de connaissances. Le jeu développé en tant que projet d'extension consiste en un tableau, cinq pions, un dé, quatre types de cartes différents, identifiés selon le mode de transport et un manuel d'instructions. Il s'agit d'un jeu de société conçu pour cinq joueurs, allant d'un générateur de pôles situé dans la ville de Nova Iguaçu à un autre situé dans le quartier de Tijuca à Rio de Janeiro. Il s'agit d'une recherche qualitative basée sur le dialogue entre chercheur et étudiant dans une proposition interventionniste, qui utilise le rapport d'expérience pour décrire l'expérience de l'activité ludique en tant que ressource pédagogique. Les tournées expérimentales ont permis de constater que les règles et le choix des modes de transport proposés étaient bien perçus et générés, qu'il s'agissait des critiques et des contributions absorbées et donnant lieu à l'instrument pédagogique révisé. Le projet a permis de créer un environnement de stimulation permettant de tester et de créer des outils didactiques en tant que facilitateurs du processus d'enseignement et d'apprentissage, suscitant ainsi l'intérêt de l'élève.

The objective of this work was to develop a ludic project of active teaching methodology applied to incoming engineering students and to create an environment of stimulation of critical thinking about efficiency, transportation, and management contents. This project allowed to test the gamification as a didactic instrument in the teaching and learning process, arousing the student's interest in the construction of knowledge. The game developed as an extension project consists of a board, five pins, a die, four different types of cards, identified according to the mode of transportation and an instruction manual. It is a board game formulated for five players, starting from a pole generator of travel (PGV) located in the city of Nova Iguaçu to another located in Tijuca district of Rio de Janeiro city. It is a qualitative research based on the dialogue between researcher and student in an interventionist proposal, which uses the experience report to describe the experience of the ludic activity as a pedagogical resource. The experimental rounds detected that the rules and the choice of the proposed modes of transport were well perceived and generated knowledge, being the criticisms and contributions absorbed and giving rise to the revised didactic instrument. The project allowed the creation of a stimulation environment, allowing to test and create didactic tools as facilitators of the teaching and learning process, arousing the interest of the student.

This study aims to understand the personality attributes of a brand project directed to the local productive arrangement (APL) of the automotive sector located in the municipality of Nova Iguaçu in the state of Rio de Janeiro, Brazil. As for the classification of the research, this is classified as an exploratory research. The work used Aaker’s personality scale that was adapted to the Brazilian reality. In this work, such attributes were tested using the Kano model. The consumer interviewed pointed out through the questionnaire responses, in order to know which attribute of the brand arouses a higher degree of performance and customer satisfaction. The findings of this research indicate that brand personality variables are strong drivers / predictors of positive perception about the APL in question. They make it possible to focus on people as clients and to emphasize their needs and priorities, attracting and generating a more affective relationship of proximity of a collective brand of the pole that brings desired references to the businesses developed there. Through the analysis, the market potential for transmission of concepts related to credibility, design / modernity, and the quality / guarantee sensation are identified through one-dimensional concepts

Este estudo busca compreender os atributos de personalidade em um projeto de marca direcionado ao arranjo produtivo local (APL) do setor automotivo localizado no município de Nova Iguaçu no estado do Rio de Janeiro, Brasil. Quanto à classificação da pesquisa, esta se classifica como uma pesquisa exploratória. O trabalho utilizou a escala da personalidade de Aaker que foi adaptada para a realidade brasileira. Neste trabalho, tais atributos foram testados através do modelo de Kano. O consumidor entrevistado apontou através das respostas ao questionário, a fim de saber qual atributo da marca desperta maior grau de desempenho e satisfação no cliente. As descobertas desta pesquisa indicam que variáveis da personalidade de marca, são fortes drivers / preditores da percepção positiva sobre o APL em questão. Elas possibilitam focalizar as pessoas como clientes e enfatizar as necessidades e prioridades dos mesmos, atraindo e gerando uma relação de proximidade mais afetiva de uma marca coletiva do polo que traga referências desejadas para os negócios ali desenvolvidos. Por meio da análise é identificado, via conceitos unidimensionais, o potencial de mercado para transmissão de conceitos relacionados à credibilidade, design/modernidade, e a sensação de qualidade/garantia

RESUMO Este artigo tem como objetivo mapear a distribuição geográfica de patentes na região da Baixada Fluminense no Rio de Janeiro (Brasil), uma representação da distribuição geográfica das atividades de inovação na região. Esta pesquisa foi baseada em um levantamento da base de patentes brasileiras do Instituto Nacional de Propriedade Industrial (INPI). Tendo em conta o tempo necessário para realizar uma análise documental de todo o período disponível, foi decidido realizar uma divisão de empresas residentes na região num intervalo de tempo de 13 anos, de Janeiro de 2001 a Dezembro de 2013. O estudo mostra uma concentração de patentes em dois municípios. Na distribuição por setores econômicos há uma concentração de patentes em três setores e nos outros a distribuição de patentes ocorre em uma base regular. Quanto ao tipo de patentes registradas, ambos os tipos: modelo de utilidade (MU) e patente de invenção (PI) são registrados com uma diferença mínima em quantitativa. Com o estudo foi possível observar que a região periférica da Baixada Fluminense ainda está atrasada e a vantagem competitiva baseada no registro de patentes não é um alvo das empresas residentes.

ABSTRACT This article aims to map the geographical distribution of patents in the Baixada Fluminense region of Rio de Janeiro (Brazil), a proxy for the geographical distribution of innovation activities in the region. This research was based on a survey of the Brazilian patent base of the National Institute of Industrial Property (INPI). Taking into consideration the time required to perform a documental analysis during the available period, it was decided to perform a division of resident enterprises in the region in a time range of 13 years, from January 2001 to December 2013. The study shows a concentration of patents in two municipalities. On distribution by economic sectors there is a concentration of patents in three sectors and for the others the distribution of patents occurs on a regular basis. Regarding the type of registered patents, both types: utility model (MU) and invention patent (PI) are registered with a minimum quantitative difference. With the study, it was possible to note that the peripherical region of Baixada Fluminense is still behind and the competitive advantage based on patent registration is not a target of the resident companies.

RESUMEN Este artículo tiene como objetivo mapear la distribución geográfica de patentes en la región de la Baixada Fluminense de Río de Janeiro (Brasil), un indicador de la distribución geográfica de las actividades de innovación en la región. Esta investigación se basó en un estudio de la base de patentes brasileñas del Instituto Nacional de la Propiedad Industrial (INPI). Teniendo en cuenta el tiempo necesario para realizar un análisis documental durante el período disponible, se decidió realizar una división de empresas residentes en la región en un intervalo de tiempo de 13 años, de enero de 2001 a diciembre de 2013. El estudio muestra una concentración de Patentes en dos municipios. En cuanto a la distribución por sectores económicos, hay una concentración de patentes en tres sectores y para los otros la distribución de patentes ocurre de manera regular. En cuanto al tipo de patentes registradas, ambos tipos: modelo de utilidad (MU) y patente de invención (PI) se registran con una diferencia cuantitativa mínima. Con el estudio se pudo constatar que la región periférica de la Baixada Fluminense sigue estando atrasada y que la ventaja competitiva basada en el registro de patentes no es un objetivo de las empresas residentes.

Resumo Este artigo tem o objetivo de propor uma categoria de centralidade baseada nos deslocamentos de viagem atraídos por uma região, classificando-os em função dos motivos de viagem e avaliando os reflexos sobre a estrutura monopolicentrica da Região Metropolitana do Estado do Rio de Janeiro (RMRJ). A análise teve como base os dados de origem e destino (OD) disponibilizados pela secretaria estadual de transportes, contidos no PDTU, Plano Diretor de Transporte Urbano. Para se definir os limites inferior e superior das classes intituladas eixos de centralidade se utilizou de um modelo de otimização que classifica os dados utilizando "quebras naturais". A análise permitiu reconhecer a concentração de deslocamentos totais atraídos pelo município do Rio de Janeiro, principalmente devido aos volumes originados e mantidos entre as zonas da própria cidade. Também foi possível verificar que o centro é o principal, mas não o único eixo de centralidades, enfatizando que os motivos de viagem podem contribuir para a materialização da monopolicentralidade na região.

Resumen Este artículo tiene como objetivo proponer una categoría de centralidad basado en desplazamientos de viajes atraídos por una región, clasificándolos de acuerdo con los motivos del viaje y la evaluación de los efectos sobre la estructura monopolicentrica de la Zona Metropolitana del Estado de Río de Janeiro (RMRJ). El análisis se basa en la fuente de datos y el destino (OD) proporcionada por el departamento estatal de transporte, que figura en PDTU. Para definir los límites inferior y superior de las clases tituladas ejes de centralidad se utilizó para un modelo de optimización que clasifica los datos utilizando "cortes naturales". El análisis permitió reconocer la concentración del total de viajes atraídos por el municipio de Río de Janeiro, principalmente debido a los volúmenes originados y mantenidos entre las zonas de la ciudad en sí. También se observó que el centro es el principal, pero no el único eje de centralidades, haciendo hincapié en las razones por las que viajan pueden contribuir a la materialización de monopolicentralidade en la región.