OBJETIVO: Analizar las víctimas de accidentes de tráfico que sufrieron discapacidad debida a un traumatismo raquimedular. MÉTODOS: Se evaluaron los registros de 719 víctimas de accidentes de tráfico que se reclamó el beneficio derivados de los daños corporales debido a accidentes de tráfico, y seleccionadas las víctimas que sufrieron lesiones de la médula espinal. Las variables edad, sexo, tipo de accidente, lesión resultante, y el grado de discapacidad de acuerdo a la Clasificación Internacional del Funcionamiento, Discapacidad y Salud fueron entonces analizadas. RESULTADOS: De los 32 casos de incapacidad total (4,5%), 11 pacientes tenían lesiones de médula espinal (34,37%) (RR = 13,245, 95% CI 0,267 a 0.966). La discapacidad funcional se observó en 360 pacientes (50,1%), y 7 tenían TRM (1,9%) (RR = 0.508 IC 95%: 0,267 a 0,966). Hubo una discapacidad funcional en 327 pacientes (45,48%), y 6 de estas víctimas sufrieron TRM (1,83%) (RR = 0,398, IC 95% 0,211 a 0,765). Coches representaron el 70,83% de estos pacientes, mientras que las motocicletas y peatones 20,83 % y 12,5 % respectivamente. CONCLUSIONES: Lo TRM es la segunda causa de discapacidad entre los supervivientes de accidentes de tráfico , y la dispacidad funcional ocupa un segundo plano. La incidencia de las secuelas debidas a lesión medular fue de 0,38%, la mayor parte en los ocupantes de coches (70,83%).
Traumatismos de la médula espinal; Accidentes de tránsito; Estadísticas de secuelas y discapacidad; Epidemiología; Heridas y traumatismos
