Los insurgentes queman la ciudad de Bahia. El motín de tranvía y la Revolución de Octubre de 1930

Resumen

A partir del análisis del “rompe-tranvías”, protesta que tuvo lugar el 4 de octubre de 1930 contra las compañías Linha Circular e Energia Elétrica, empresas encargadas de los tranvías, ascensores, planos inclinados, electricidad y telefonía en Salvador, el artículo cuestiona la representación habitual de la placidez social o el control de la población durante el proceso revolucionario en 1930. Nuestra intención estratégica es integrar la investigación sobre Bahía en la macronarrativa histórica en términos muy alejados de las perspectivas que la enmarcan como un lugar atrasado o marginal en el proceso político brasileño. Para nosotros, Bahía aparece mucho y desde el comienzo de la Revolución de 1930. Legalista al principio, se ha unido a los rebeldes vencedores sin resistir. En este artículo, Bahia no es un traidor: es más bien un lugar atravesado por la posibilidad de la acción popular directa, por la presencia de peones armados por sus jefes, por la conspiración civil y militar y, finalmente, por las fuerzas oligárquicas aliadas a São Paulo. En particular, el artículo señala la fuerza popular para enfrentar los obstáculos reales, tanto las jerarquías sociales como las distancias existentes entre los puntos de la ciudad donde actuaron los insurgentes. Examina cómo se percibía el motín en términos raciales sin su paternidad reclamada por fuerza revolucionaria ninguna.

Palabras clave:
Revolución de Octubre; Bahia; Motín; Trabajadores; Racismo