Resumen
En este artículo se aborda la cuestión de la inmovilidad contemporánea en nuestras grandes áreas metropolitanas, especialmente la de la cuidad de Rio de Janeiro, a partir de los proyectos en sus areas más precarizadas, "favelas". Se discute la concepción de contención territorial a partir del análisis de dispositivos territoriales de control desigual de la movilidad, en particular los muros.
Palabras claves:
Inmovilidad Urbana; Rio de Janeiro; Favela