A técnica de soldagem subaquática molhada com eletrodos revestidos apresenta um crescente potencial de aplicação para reparos submarinos em elementos estruturais de unidades flutuantes de produção de petróleo (profundidade até 20 m). Porém, ela apresenta problemas tais como o maior risco de fissuração a frio e de formação acentuada de porosidade. O presente trabalho tem como objetivo melhorar a resistência mecânica do metal de solda de um eletrodo experimental do tipo oxi-rutílico. Foram estudadas as influências de adições de Mo (até 0,4% no metal de solda) na microestrutura e em propriedades mecânicas. As soldas foram realizadas em simulador de soldagem subaquática em profundidade equivalente de 10m utilizando um sistema de soldagem por gravidade. As análises das micrografias mostrou que o aumento do teor de Mo no metal de solda diminui significantemente o tamanho médio de grão da região reaquecida de grãos finos. O aumento do teor de Mo no metal de solda resultou, ainda, em aumento do limite de resistência à tração sem perdas de tenacidade e ductilidade até aproximadamente 0,25%Mo.
Soldagem subaquática molhada; Eletrodo revestido oxidante; Adição de molibdênio; Propriedades mecânicas
