Alguns estudos têm sido desenvolvidos sobre a adição de nanotubos de carbono (NTCs) em compósitos cimentícios e indicam melhorias nas propriedades mecânicas, como aumento da resistência à compressão, à tração e diminuição da porosidade. Com base nessas possíveis melhorias, essa pesquisa foi realizada para analisar a influência dos NTCs na resistência à compressão e fluidez de compósitos de cimento Portland que possam ser usados para reabilitação de estruturas de concreto. Desse modo, foram realizados ensaios de resistência à compressão, squeeze flow, flow table, funil de Marsh e miniabatimento. Foram fixadas uma argamassa e uma pasta de referência (sem adição de nanotubos de carbono), que foram replicadas com mesmo traço e a incorporação de 5 teores de NTCs em relação à massa de cimento: 0,1%, 0,2%, 0,3%, 0,4% e 0,5%. Estes teores foram escolhidos de modo a abranger a faixa de teores mais usadas nas pesquisas sobre NTCs adicionados aos compósitos de cimento Portland. Com relação aos ensaios de medição de fluidez, foi constatado que quanto maior o teor de NTC, mais consistente o compósito cimentício, com indícios de que os teores menores ou iguais a 0,3% são mais adequados para manter a fluidez do compósito de cimento Portland. No caso da resistência à compressão, os resultados indicam que a adição de 0,40% de nanotubos de carbono tende a elevar a resistência em 27%. Por outro lado, a adição de 0,5% de NTC deixou o compósito tão consistente que dificultou a moldagem e a elevação da resistência foi nula comparada a série de referência.
Nanotubos de carbono; argamassa de reparo; cimento Portland; consistência; fluidez
