Resumos
A redução do uso de automóveis em grandes cidades envolve mudanças de caráter comportamental individual e coletivo, além de transformações na infraestrutura urbana existente. Para se operarem estas mudanças, é necessário o envolvimento das esferas municipal e federal do governo, além da participação da população. Na esfera federal, o governo deve desacelerar os incentivos financeiros às compras de veículos novos. Dentro das municipalidades, o governo precisa melhorar as condições de acessibilidade nos centros urbanos, para que o transporte coletivo atenda às necessidades de mobilidade de modo eficiente e eficaz. Por fim, a população deve buscar alternativas ao modo escolhido para seus deslocamentos diários. A análise de estudos internacionais que sobre a redução do uso carro apontou que a oferta de transporte coletivo de boa qualidade aliada a políticas públicas para atração de novos usuários deve ser um trabalho contínuo e constante. Tais mudanças podem trazer vantagens como melhores condições de translado, economia de combustível, diminuição das emissões de gases na atmosfera, menos congestionamentos nas ruas, diminuição do ruído urbano e, não menos importante, a apropriação efetiva do espaço público pelo pedestre.
redução de uso do carro; planejamento do transporte público; transporte público; mudanças de hábito
Private car use reduction involves changes in individual and group behavior, together with transformation in existing urban infrastructure. These changes involve the government in Municipal and Federal levels, besides the urban population. Federal government should decrease existing incentives to vehicle acquisitions. Municipality should provide and improve accessibility to public transportation. At last, population should look for efficient mobility in daily transportation. High quality public transportation provided along with policies for attract new passengers should be a constant and continuous task. As an outcome, such changes can bring better driving conditions, reduce fuel expenses, lower noise levels in crowded urban areas, diminish gas emission on the atmosphere, and improve pedestrian use of the public space.
car use; public transport management; public transport; habit changes
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Datas de Publicação
-
Publicação nesta coleção
02 Out 2014 -
Data do Fascículo
Dez 2012
Histórico
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Recebido
20 Set 2011 -
Aceito
09 Fev 2012 -
Revisado
30 Jan 2012
