Travailler, Verbe Transitif: Trajectoires Professionnelles des Travailleurs de l’Industrie du Matériel de Transports de l’État de São Paulo

Cardoso, Adalberto M.

doi:10.1590/S0011-52581998000400002

Brazil

home Table of contents navigate_before previous current next navigate_next

home Table of contents

• Dados 41 (4) • 1998 • https://doi.org/10.1590/S0011-52581998000400002 linkcopy

Travailler, Verbe Transitif: Trajectoires Professionnelles des Travailleurs de l’Industrie du Matériel de Transports de l’État de São Paulo

La restructuration industrielle en cours au Brésil, associée au chômage progressif, permet de s’interroger sur la capacité qu’ont les travailleurs issus (ou renvoyés) de ce secteur économique de retrouver une nouvelle situation autant en accord avec la qualification professionnelle qu’ils ont pu accumuler qu’avec leurs espoirs et leur désir de statut social. À partir d’un texte de la RAIS (Relation Annuelle des Renseignements Sociaux) et à l’aide de méthodologies modernes d’analyse de données longitudinales, cette étude cherche à expliquer les différences de chances sur le marché du travail pour les travailleurs engagés dans les industries de matériel de transports à São Paulo en 1989, et leur trajectoire jusqu’en 1995. Parmi les conclusions inattendues, il convient de remarquer que le marché du travail à São Paulo pour ce secteur économique de pointe chasse structurellement qualifications et aptitudes, puisqu’il a renvoyé sur une période de sept ans 70% des travailleurs embauchés en 1989.

trajectoire professionnelle; industries de matériel de transports; marché du travail; São Paulo

vertical_align_top file_download show_chart

more_horizclose
- image
- translate
- link
- article
- vertical_align_top
- file_download
- show_chart
- image
- translate
- link
- article

location_on

Instituto de Estudos Sociais e Políticos (IESP) da Universidade do Estado do Rio de Janeiro (UERJ) R. da Matriz, 82, Botafogo, 22260-100 Rio de Janeiro RJ Brazil, Tel. (55 21) 2266-8300, Fax: (55 21) 2266-8345 - Rio de Janeiro - RJ - Brazil
E-mail: dados@iesp.uerj.br

rss_feed Stay informed of issues for this journal through your RSS reader

Accessibility / Report Error

Indicadores de renda	Classes
	1	2	3	4	5	6	7	8	9
Renda média em 1989 (*)	548,67	458,43	492,68	496,29	539,06	641,70	592,77	606,11	707,84
Desvio padrão	543,17	432,60	482,01	575,22	578,99	600,53	504,34	538,13	477,72
Renda média em 1995 (*)	619,53	746,08	717,31	882,92	957,67	1124,33	1353,30	1367,26	2005,10
Desvio padrão	592,76	751,77	597,07	778,26	1137,32	965,96	1026,90	1121,35	1258,29
1995/1989	1,13	1,63	1,46	1,78	1,78	1,75	2,28	2,26	2,83
Fonte: RAIS/MTb-Codefat. (*) Em dólares de outubro de 1996.²²

Indicadores selecionados	Classes
Distribuições medianas	1	2	3	4	5	6	7	8	9	Total
Tamanho do estabelecimento
Até 1000	51,1	57,7	60,6	64,1	50,6	58,5	49,6	41,7	5,3	42,0
1000 empregados ou mais	48,9	42,3	39,4	35,9	49,4	41,5	50,4	58,3	94,7	58,0
Escolaridade
Até 8ª série incompleta	65,6	58,8	69,2	63,3	56,7	57,3	64,9	60,1	59,2	62,4
8ª série completa ou mais	34,4	41,2	30,8	36,7	43,3	42,7	35,1	39,9	40,8	37,6
Renda real em U$ de ago/96
Até U$ 451,00	57,1	67,2	67,9	71,0	62,5	50,9	49,8	49,7	24,8	49,9
U$ 451,00 ou mais	42,9	32,8	32,1	29,0	37,5	49,1	50,2	50,3	75,2	50,1
Tempo no emprego em meses
Até 40 meses	59,8	70,2	67,4	65,7	62,2	60,3	43,7	37,4	28,4	49,6
41 meses ou mais	40,2	29,8	32,6	34,3	37,8	39,7	56,3	62,6	71,6	50,4
Idade no início
Até 29 anos	47,0	62,1	53,3	59,7	53,8	52,3	39,8	38,6	29,0	43,1
30 anos ou mais	53,0	37,9	46,7	40,3	46,2	47,7	60,2	61,4	71,0	56,9
Sexo
Masculino	85,5	86,9	87,9	88,2	87,8	93,0	87,8	92,6	95,9	89,4
Feminino	14,5	13,1	12,1	11,8	12,2	7,0	12,2	7,4	4,1	10,6
									(continua)

Indicadores selecionados	Classes
	1	2	3	4	5	6	7	8	9	Total
Município
São Paulo	27,8	33,5	32,8	36,5	30,2	32,6	22,3	22,9	7,3	23,3
São B. do Campo	14,8	9,2	8,2	8,1	15,1	11,0	8,3	2,6	57,5	20,3
Diadema/Santo André	10,3	8,4	9,7	8,3	8,6	10,9	15,8	1,8	0,8	8,4
São C. do Sul	3,5	2,5	1,5	1,3	3,2	2,4	3,0	0,9	8,8	4,0
S. José dos Campos	8,2	6,8	5,8	5,3	5,9	4,2	0,9	15,8	12,0	7,8
Taubaté	2,0	2,1	1,7	0,5	2,3	0,7	2,8	0,1	7,2	2,9
Osasco/Guarulhos	8,3	7,8	9,1	11,6	7,4	8,8	9,7	13,3	1,3	7,6
Outros da RMSP	6,7	7,8	8,0	7,3	5,9	7,7	10,2	1,4	0,0	5,6
Outros municípios	18,4	22,0	23,1	21,2	21,3	21,6	27,0	41,1	4,9	20,0
Distribuições desagregadas
Renda real (quartis)
Até U$275	33,2	38,8	41,7	38,0	35,6	24,9	20,4	23,8	3,6	24,5
De U$275 a U$452	23,1	27,7	25,5	32,2	25,6	25,4	29,1	25,8	20,5	24,6
De U$452 a U$706	19,9	18,3	15,3	11,8	16,8	21,6	25,0	24,4	39,8	24,6
U$706 ou mais	22,1	14,0	16,4	16,9	19,8	26,9	24,6	25,6	32,5	24,5
Ano de admissão
Até 1981	18,7	8,8	8,9	8,8	14,6	15,1	23,3	34,6	41,5	24,2
De 1982 a 1986	25,0	25,1	27,0	31,5	26,7	30,0	36,7	31,3	33,2	29,9
1987 ou 1988	27,7	33,9	34,1	27,5	28,7	33,3	23,4	19,4	14,8	24,3
1989	28,5	32,2	30,0	32,2	29,9	21,6	16,5	14,7	10,5	21,6
									(continua)

Indicadores selecionados	Classes
	1	2	3	4	5	6	7	8	9	Total
Ocupação no início
Ocupações típicas de produção
da indústria metalúrgica	53,1	43,7	51,2	51,0	43,2	56,6	61,0	44,4	60,3	54,3
Outras ocupações de produção	18,2	18,0	23,3	20,2	18,6	12,4	10,9	23,2	13,3	16,2
Técnicos de nível médio	3,5	4,4	3,3	2,8	4,5	4,9	4,7	4,5	5,1	4,3
Inspetores de qualidade, de produção ou de risco	3,1	2,1	1,3	2,6	2,7	3,4	4,0	3,2	4,3	3,4
Prof. de nível superior	1,0	0,8	1,3	1,0	2,9	2,4	1,5	2,4	1,7	1,6
Diretores e gerentes	2,5	1,5	2,2	3,1	3,0	2,4	3,4	3,3	3,5	2,9
Ocupações de escritório	9,0	18,8	8,6	8,3	13,6	9,1	8,5	10,4	6,4	9,1
Outras ocupações	5,5	6,5	5,3	4,9	6,7	5,1	3,8	5,9	4,4	5,1
Subsetor de material de transporte do primeiro vínculo
Const. de embarcações e peças	0,7		1,1	1,0	1,1	0,3		0,6		0,4
Repar. de embarcações e partes	0,8	1,0	1,1	0,3	1,0	0,2		0,5	0,1	0,5
Constr. e montagem veíc. ferroviários	3,6	3,7	2,4	3,8	3,4	3,5	0,1	16,7	0,2	3,4
Reparação de veíc. ferroviários	1,3	1,6	1,1	1,0	2,8	0,6		23,2		2,9
Fabricação de veículos	17,8	14,0	10,2	7,8	15,6	9,8	0,4	0,3	86,2	25,4
Fabricação de peças para veículos	59,7	59,3	64,8	70,8	60,6	69,7	98,8	4,9	13,0	53,6
Recond. e recuperação de motores	0,0									0,0
Fabr. de carrocerias p/ veículos	4,8	6,6	5,8	4,8	4,6	5,5	0,2	15,6	0,2	4,1
Fabr. de bicicletas e triciclos	3,9	5,7	5,8	5,0	4,6	3,5	0,2	12,6	0,1	3,4
Constr. e montagem de aeronaves	4,5	3,3	1,9	2,0	3,4	1,3	0,0	16,3	0,1	3,5
Reparação de aeronaves e partes	0,3	0,4	0,2	0,5	0,5	0,2	0,0	1,8		0,4
Fabricação de outros veíc. e peças	1,2	1,8	1,7	1,0	1,4	3,4	0,1	2,8		1,1
Fabr. de estofados para veículos	1,4	2,5	3,9	2,0	0,9	1,9	0,2	4,8	0,1	1,3
									(continua)

Indicadores selecionados	Classes
	1	2	3	4	5	6	7	8	9	Total
Porte da empresa
Até 4 empregados	0,6	1,0	0,6	0,8	0,3	0,3	0,2	0,4	0,1	0,4
De 5 a 9	0,9	1,0	0,6	0,3	1,0	0,9	0,2	0,8		0,6
De 10 a 19	1,6	2,3	1,5	2,0	1,5	0,7	0,9	1,4	0,0	1,1
De 20 a 49	3,6	4,7	4,3	3,5	4,5	3,0	2,2	2,4	0,2	2,7
De 50 a 99	4,4	5,7	7,1	3,5	4,6	3,8	3,9	2,9	0,4	3,4
De 100 a 249	9,6	12,5	11,0	11,6	10,2	11,9	7,3	4,8	0,7	7,3
De 250 a 499	12,0	11,5	13,2	13,6	10,5	14,7	9,0	8,5	1,6	9,2
De 500 a 999	18,2	18,9	22,0	28,7	17,8	22,4	26,0	20,5	2,4	17,2
1000 ou mais empregados	48,7	42,3	39,3	35,8	49,2	41,0	50,4	58,3	94,7	57,8
Tempo no emprego
Menos de 3 meses	10,8	12,7	10,4	12,8	12,8	8,5	3,4	3,0	2,5	7,3
3 a menos de 6 meses	9,6	10,7	11,7	10,3	10,0	7,0	5,6	5,3	2,8	7,2
6 a menos de 12 meses	12,3	15,4	14,3	12,6	11,4	10,9	7,8	6,9	5,3	9,6
12 a menos de 24 meses	14,0	16,4	17,1	14,1	15,6	16,1	11,7	10,2	6,7	12,2
24 a menos de 36 meses	11,2	12,7	13,2	12,6	10,9	15,4	11,6	9,0	8,2	10,8
36 a menos de 60 meses	14,6	16,2	18,6	20,4	15,9	19,1	20,7	17,4	20,3	17,7
60 a menos de 120 meses	12,2	9,9	9,1	11,6	11,5	13,3	20,8	21,0	19,4	15,8
120 meses ou mais	15,3	6,0	5,8	5,5	11,8	9,8	18,4	27,3	34,7	19,5
Idade
10 a 14 anos	0,3	1,0	0,4	0,5	0,1		0,1	0,1	0,0	0,2
15 a 17 anos	2,4	4,5	3,7	1,8	2,1	2,1	2,1	1,6	1,4	2,1
18 a 24 anos	24,7	34,7	27,6	35,5	29,6	28,6	18,0	17,0	12,0	21,5
25 a 29 anos	19,4	21,8	21,6	21,9	21,9	21,6	19,5	19,8	15,6	19,2
30 a 39 anos	27,8	27,7	34,8	30,7	30,1	35,2	35,9	38,0	39,2	33,3
40 a 49 anos	16,8	8,2	10,8	8,6	12,6	10,8	19,0	18,7	26,3	18,0
50 a 64 anos	7,8	1,8	1,1	1,0	3,4	1,7	5,1	4,4	5,3	5,4
65 anos ou mais	0,5				0,1		0,1	0,3	0,2	0,3
									(continua)