Este trabalho investiga os aspectos da convergência digital regional, ou seja, a capacidade de uso das Tecnologias de Comunicação e Informação (Information and Communication Technologies, ICTs) entre a população que habita as áreas periféricas de um país, em relação às aplicações destas tecnologias no setor de transporte, mais conhecido como Sistemas de Transporte Inteligentes (ITS). Também são examinadas as relações entre a acessibilidade física e digital. O acesso à infraestrutura de ICT nas residências e nas empresas é a condição primária para o uso do ITS. Por outro lado, a expansão da rede de transporte e a descentralização dos seus fluxos contribuem com a adoção difundida do ITS e ICTs, além de promover uma maior especialização e diversificação dos serviços digitais. Estas interações são analisadas na Grécia através da investigação da alocação espacial dos gastos públicos em nível regional pela Sociedade de Informações e pelo setor de transporte, durante os anos de 2000-2009. Os resultados indicam que o aumento da concentração dos investimentos públicos em projetos de vias nas áreas periféricas não implica na superação das diferenças de acesso digital entre as áreas metropolitanas (Atenas e Thessalonica) e o restante da Grécia. A necessidade de projetar políticas de investimentos regionais sugere um esforço conjunto entre a convergência digital e a acessibilidade física.
sistemas de transporte inteligentes; convergência digital; investimento público; desenvolvimento regional; Grécia