Usando uma grande base de dados com correspondência empregador-empregado com informações tanto ao nível do trabalhador quanto da empresa, caracterizamos a estrutura de emprego das companhias aéreas portuguesas e, por meio de comparação com a estrutura geral da força de trabalho portuguesa, destacamos as particularidades do setor. Com base no modelo de seleção de Heckman, desenvolvemos uma análise das variáveis que influenciam os salários neste setor e que contribuem para a sua diferenciação do mercado de trabalho em geral. É dada atençao especial para a disparidade entre os diferentes tipos de empregos no setor de transporte aéreo, ou seja, entre os tripulantes e o pessoal de terra. Analisamos também as diferenças entre os subsetores de aviação regular e não-regular. Nossos principais resultados indicam que a força de trabalho no setor de aviação é claramente específica quanto à distribuição de gênero e de capital humano acumulado por seus trabalhadores. Além disso, algumas profissões, pilotos em particular, têm especificidades importantes em comparação com outros tipos de trabalhos, mesmo dentro do setor. Também apontamos para evidências de que os salários são fortemente influenciados pelos níveis de escolaridade, senioridade e experiência bem como pelas categorias profissionais, que aparecem como uma especificidade importante deste setor.
trabalho; companhias aéreas; salários; capital humano